Ma esélyünk van egy nagy ökológiai és társadalmi változásra. A #drivingourfuture kezdeményezéssel támogatjuk a jövő mobilitását szolgáló fenntartható megoldások kidolgozását.
Large rooftop solar panel installation the size of 18 football pitches gets underway at Falken tyre manufacturing facility
One of the largest rooftop solar panel installation on a single facility and measuring 100,000 square metres, the size of over 18 football pitches, is under construction for Falken at parent company, Sumitomo Rubber Industries (SRI) factory in Thailand.
A Çankırı megszerezte az ISO 50001-es minősítést.
A Çankırı tartományban található gyártóüzem megszerezte az ISO 50001-es minősítést. A szervezetnek ez a harmadik gyára, amely a Kínában és Brazíliában található üzemek után kiérdemelte ezt a minősítést.
Az SRI 2015-ben megnyitott törökországi gyárát, ahol a Falken gumiabroncsokat is gyártják az EMEA-régió (Európa, Közel-Kelet és Afrika) számára, a tanúsítás előkészítése során műszakilag korszerűsítették. Az intézkedések közé tartozott többek között a nagy hatékonyságú vízhűtő szivattyúk beszerelése, valamint az érzékelővezérelt LED-világítás bevezetése a fénycsövek helyett.
Ezen felül az alumínium hűtőventilátorokat üvegszálas műanyagból (FRP) készült ventilátorokkal cserélték ki, amelyek igény szerint vezérelhetők. További intézkedések közé tartozott a csővezetékek szigetelése a keményedési és ellátási területeken. A vállalat tájékoztatása szerint ezek az intézkedések hozzájárulnak az energia hatékonyabb felhasználásához a gyártási folyamatokban.
ZAJKIBOCSÁTÁS
A Sumitomo Rubber Group által kifejlesztett SILENT CORE technológiának köszönhetően a Falken egyes elektromos járművekhez készült gumiabroncsai úgy lettek kialakítva, hogy csökkentsék a menet közben érzékelhető zajt. Ez jelentős előny az elektromos járművekhez készült gumiabroncsok esetében, mivel az elektromos járművek nem generálnak olyan mértékű zajt, mint a belső égésű motorral hajtott autók, ezáltal a volán mögött ülő vezető sokkal jobban érzékeli a gumiabroncs és az út zaját.
A környezeti nézőpontok három technológiai pillérje
Három Sumitomo-vállalat és egy amerikai újrahasznosítási szakértő egyesítette szakértelmét annak érdekében, hogy előmozdítsák a Sumitomo nyersanyag-körforgásos gazdaságát, és ezáltal új megközelítéseket dolgozzanak ki a hulladék-újrahasznosítás terén. A fejlesztés középpontjában az elsődleges nyersanyagok felhasználásának csökkentése mellett az üvegházhatású gázok kibocsátásának mérséklése is áll.
A közös kutatás célja, hogy a LanzaTech biorecycling-technológiájával a gumiabroncsokból származó hulladékokat többek között izoprénné alakítsák át, amely további gumianyagok előállításához használható fel.
Az e-mobilitásra felszerelten
Az elektromos járművek mára már meghódították a piacot. Ezzel párhuzamosan az ilyen járművekhez szükséges gumiabroncsokkal szemben támasztott követelmények is folyamatosan fejlődnek. A Falken ezért az elektromobilitás területén felmerülő különböző igényeknek megfelelő gumiabroncs-megoldások fejlesztésével foglalkozik.
A müncheni Elektromos Hajtástechnika és Aktorika Kutatóközponttal (FEAAM) – amely elektromos gépek tervezésével és mérésével foglalkozó mérnöki szolgáltató – folytatott együttműködés keretében további műszaki ismeretekre tettek szert. Ezeket beépítették az új gumiabroncs-koncepciók fejlesztésébe. Ennek során többek között olyan tulajdonságokat vizsgáltak, amelyek relevánsak lehetnek az elektromos járművek számára, például az energiahatékonyságot, a futásteljesítményt és a gördülési zajt.
A megszerzett ismereteket többek között a Falken AZENIS FK510 utódmodelljének fejlesztése során is figyelembe vették. A Falken AZENIS FK510-et a Toyota Mirai gyári felszereltségében használják.
A kevesebb több. Átlag feletti eredmények a gumiabroncsok kopása tekintetében
Két Falken gumiabroncs az ADAC gumiabroncs-kopásvizsgálatában kedvező eredményt ért el, mivel kopási értékeik alacsonyabbak voltak a tesztátlagnál. Az eredmények a Falken AZENIS FK510-re, valamint a Falken ZIEX ZE310 ECORUN-ra vonatkoznak.
A fejlesztés során alkalmazott 4D-Nano és Advanced-4D-Nano tervezési eljárások célja a gumikeverékek viselkedésének szimulálása és elemzése különböző használati körülmények között.
Az ADAC 2021-es gumiabroncs-kopásvizsgálatában az AZENIS FK510 225/40 R18 méretű gumiabroncsának mért kopása 115 g/1 000 km volt, szemben a tesztelt gumiabroncsok 130 g/1 000 km-es átlagával. A ZIEX ZE310 ECORUN 185/65 R15 méretű gumiabroncs esetében 71 g/1 000 km kopást mértek, míg a tesztelt termékek átlaga körülbelül 90 g/1 000 km volt.
A kisebb gumiabroncs-kopás hozzájárulhat a használat során keletkező kopásrészecskék mennyiségének csökkentéséhez. Ezen felül az alacsony kopási érték a gumiabroncs hosszabb élettartamával is összefüggésbe hozható. A tényleges élettartam azonban olyan tényezőktől függ, mint a járműtípus, a vezetési stílus, a használati körülmények és a karbantartás.
